長らくお預かりしていた「自動車用時計」の修理です。天真が折れていましたが、振り座が溶接で付いているようでしたので、入れホゾをしました。（人生初）
慎重に慎重に慎重に

１、まず、折れていない側の天真の長さ、太さをマイクロメーターで測定してメモします。
２、上ホゾの次の軸（逆テーパー部と本に書いてあります）の太さの穴を開けます（０．６ミリ）

このドリルの刃は超硬ですが、簡単に折れるため、中に折れ込んでは復旧できなくなるため、神経質にゆっくり掘り進みます。（冷や汗）３、大体、直径の２倍堀り、次に０．６ミリの材料を削りだし、中に叩いて入れます。（ぴったりに出来るまで、３本作りました）

４、すでに写真では完成しています。全部で５時間近くかかりました。
一度でもチャックから天真を外すと再度、天真をチャックし削ろうとしても精密旋盤ですが、振れますので、一発で完璧なサイズにする必要があります。ベテランの時計士なら、２０分くらいで出来ると思います。

天真のサイズは、マイクロメーターで測定しますが、測定誤差もありますので、写真下のホゾサンプルをテンプ穴石に入れ、実測します。また、加工中の天真は、写真中ほどのホゾゲージで、仕上がり具合をチェックします。0.16ミリでした。0.16ミリあたりでは、１２倍ルーペの限界でした。バイトが何処に当たっているか判らなくなります。髪の毛の太さよりまだ太いです。修行が必要です。無事、機械も動き、よい年が越せそうです。